Бренд:
ZowellПредмет номер.:
RRE15Цвет:
Orange color(Customized color is also acceptable)Порт доставки:
Shanghai,ChinaИнформация о продукте
Двойной глубокий ричтрак
Функции:
Безопасность: Стандартная система управления безопасностью OPS и SAS, повышает уровень безопасности.
Стабильность: Прочное шасси и мачта повышают долговечность.
Высокая эффективность и энергосбережение: главный провод шины CAN и полная система управления переменным током, что значительно улучшает
производительность двигателя и снижает потребление электроэнергии.
Высокая адаптация: конструкция подвески приводного узла обеспечивает идеальную работу на любых типах напольных покрытий.
Простота обслуживания: полузакрытая конструкция камеры электрического блока и функция выдвижения батареи облегчают
выполнение работ по техническому обслуживанию.
Комфортное управление: оснащен функцией EPS и многофункциональными пальцевыми джойстиками, обеспечивающими непревзойденный комфорт.
Спецификация:
| 1.1 | Производитель | Зоуэлл | |||
| 1.2 | Модель грузовика | РРЕ115 | |||
| 1.3 | Источник питания | Электрический | |||
| 1,4 | Тип оператора | Стоя | |||
| 1,5 | Грузоподъемность | вопрос | кг | 1500 кг | |
| 1,6 | Центр нагрузки | с | дюйм (мм) | 23,6 ＂(600 мм) | |
| 1,8 | Передняя подвеска | Вилы втянуты | Икс | дюйм (мм) | 12,6 ＂(287 мм) |
| 1,9 | Колесная база | й | дюйм (мм) | 64,96 ＂(1650 мм) | |
| 2.1 | Вес грузовика | включая батарею | ib.(кг) | 8466 фунтов (3840 кг) | |
| 2.2 | Нагрузка на ось (передняя/задняя) | Без нагрузки, вилы втянуты | ib.(кг) | 4336 фунтов (1967 кг)/6069 фунтов (2753 кг) | |
| С нагрузкой, расширением вил | ib.(кг) | 8139 фунтов (3692 кг)/5463 фунтов (2478 кг) | |||
| При нагрузке вилы втянуты | ib.(кг) | 10716 фунтов (4861 кг)/2885 фунтов (1309 кг) | |||
| 3.1 | Тип шины | ПУ колесо | |||
| 3.2 | Шины | Размер ведущего колеса | дюйм (мм) | 13,5 × 2,9 × (диаметр 343 × 140 мм ) | |
| 3.3 | Шины | Размер грузового колеса | дюйм (мм) | 5,0 × 4,1 × (φ127 мм × 104 мм) | |
| 3.4 | Учебные колеса | Размер балансировочного колеса | дюйм (мм) | 8,0 × 2,0 × (φ200 мм × 50 мм) | |
| 3,5 | Кол-во колес | №(x=ведомое) ведущее колесо/грузовое колесо | 1x,2/4 | ||
| 3.7 | Ширина дорожки | ведущее колесо и тренировочные колеса | б10 | дюйм (мм) | 31,5 ＂(800 мм) |
| 4.1 | Степень наклона каретки вилки | вперед назад | угол | ° | 3/4 |
| 4.2 | Общая высота в закрытом состоянии мачты | высота в сложенном виде | ч1 | дюйм (мм) | 140 ＂(3556 мм) |
| 4.3 | Свободная высота подъема | ч2 | дюйм (мм) | 104 ＂(2642 мм) | |
| 4.4 | Высота подъема | h3 | дюйм (мм) | 321 ＂(8150 мм) | |
| 4,5 | Общая высота в выдвинутом положении мачты | увеличенная высота со спинкой для груза | h4 | дюйм (мм) | 357 ＂(9068 мм) |
| 4.7 | Высота верхнего ограждения | h6 | дюйм (мм) | 95 ＂(2415 мм) | |
| 4.10 | Высота ауттриггера | стандартное колесо | h8 | дюйм (мм) | 5,1 ＂(130 мм) |
| 4.20 | Длина до шасси | л2 | дюйм (мм) | 63,1 ＂(1604 мм) | |
| 4.21 | Общая ширина | сторона силового агрегата | б1 | дюйм (мм) | 42,9 ＂(1098 мм) |
| 4.22 | Размер вилки | ть×ш×л | дюйм (мм) | 40/100/1150 | |
| 4.23 | Класс вилочной каретки | 2А | |||
| 4.24 | Ширина каретки вилки | включая спинку для груза | б3 | дюйм (мм) | 32,44 ＂(824 мм) |
| 4.25 | Внешняя ширина вил | б5 | дюйм (мм) | 7,9 ＂-30,2 ＂(200–768 мм) | |
| 4.26 | Внутренняя ширина ауттриггера | с шагом 25 мм | б4 | дюйм (мм) | 34,7 ＂-50 ＂(881-1081мм) |
| 4.28 | Расстояние достижения | л4 | дюйм (мм) | 40,5 ＂(1030 мм) | |
| 4.32 | Дорожный просвет | центральная колесная база | дюйм (мм) | 1,97 ＂(50 мм) | |
| 4.33 | Ширина рабочего прохода | 1200×1000 в глубину | Аст | дюйм (мм) | 119 ＂(3023 мм) |
| 4.33 | Ширина рабочего прохода | 1000×1200 в глубину | Аст | дюйм (мм) | 123,3 ＂(3132 мм) |
| 4.34 | Ширина рабочего прохода | 800×1200 глубина | Аст | дюйм (мм) | 121,6 ＂(3088 мм) |
| 4.35 | Радиус поворота | Ва | дюйм (мм) | 74,6 ＂(1895 мм) | |
| 4.37 | Общая длина 车 | длина по выносным опорам | л7 | дюйм (мм) | 81,4 ＂(2067 мм) |
| 4,71 | Высота спинки | дюйм (мм) | 62 ＂(1576 мм) | ||
| 4,72 | Высота входного шага | дюйм (мм) | 10,8 ＂(275 мм) | ||
| 5.1 | Скорость путешествия | загружен/выгружен вперед | км/ч | 10/10 км/ч | |
| загружен/выгружен-назад | 10/10 км/ч | ||||
| 5.2 | Скорость подъема | загружен/выгружен | РС | 0,35/0,45 м/с | |
| 5.3 | Более низкая скорость | загружен/выгружен | РС | 0,4/0,4 м/с | |
| 5.4 | Достичь скорости | РС | 0,3 | ||
| 5.10 | Тормоза | Электрический | |||
| 6.1 | Тяговый двигатель | 60 мин.рейтинг | кВт | 8 кВт | |
| 6.2 | Подъемный двигатель | 15% вовремя | кВт | 12,5 кВт | |
| 6.3 | Макс.Размер батарейного отсека | Д×В×Ш | мм | 413×985×788 | |
| 6.4 | Напряжение батареи | номинальная мощность, 5 часов | В/Ач | 48 В/500 Ач | |
| 6,5 | Вес батареи | минимум | кг | 1880 фунтов (853 кг) | |
| 8.1 | Тип контроллера | тяга/подъем/рулевое управление | переменного тока | ||
