Недавно выпущенный электрический тягач Zowell грузоподъемностью 25 000 кг.
Бренд:
ZowellПредмет номер.:
XT250Оплата:
T/T or L/CПроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Orange(customized is available)Порт доставки:
Shanghai,ChinaИнформация о продукте
Недавно выпущенный электрический тягач Zowell грузоподъемностью 25 000 кг.
Безопасность. Прочное шасси и модуль кабины обеспечивают надежную защиту оператора. Низкий центр тяжести обеспечивает исключительную устойчивость.
Производительность: при номинальной буксировочной способности 25,0 тонны и скорости тяги в порожнем состоянии 20 км/ч XT250 обеспечивает гибкую высокую производительность, оптимизированную системой управления переменным током Zowell, обеспечивающей точное и энергосберегающее управление.
ускорения и скорости для высокой производительности.
Комфорт: Низкая ступенька облегчает доступ в просторную кабину оператора, где расположены автомобильное расположение педалей, рычага управления направлением движения, рулевого колеса и органов управления.
Надежность : Прочное шасси, предназначенное для интенсивной эксплуатации в тяжелых условиях, изготовлено из толстого стального листа, обеспечивающего оптимальную жесткость на кручение, а закругленные углы обеспечивают высокую устойчивость к ударам.
Производительность: Мощные приводные двигатели переменного тока мощностью 23 кВт с высоким крутящим моментом обеспечивают впечатляющую тяговую мощность для различных интенсивных операций. Энергосберегающий цифровой контроллер переменного тока Zowell в сочетании с превосходной маневренностью и интуитивно понятным интерфейсом между оператором и трактором преобразует эту мощь в универсальную, бесперебойную работу и высокую производительность.
| Характеристики | 1.1 | Производитель | ЗОВЭЛЛ | ||
| 1.2 | Обозначение типа производителя | ТСА1250 | |||
| 1.3 | Привод: электрический (аккумулятор или сеть), дизель, бензин, топливный газ. | Батарея | |||
| 1,4 | Тип оператора: ручной, пешеходный, стоячий, сидячий, сборщик заказов | Сиденье | |||
| 1,5 | Грузоподъемность/номинальная нагрузка | К(т) | 25 | ||
| 1,7 | Номинальное тяговое усилие （6 км/ч ） | Ф (КН) | ≥F | 13 | |
| 1,9 | Колесная база | Y (мм) | ±1% | 1850 г. | |
| Масса | 2.1 | Мертвый вес | кг | ±3% | 4530 |
| 2.2 | Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади | кг | ±3% | – | |
| 2.3 | Нагрузка на ось, порожний спереди/сзади | кг | ±3% | 2100/2430 | |
| Шины/шасси | 3.1 | Шины: Цельная резина (R), Суперэластик (S), Пневматические (P), Полиуретан (ПУ). | П | ||
| 3.2 | Размер шин передних | Ø x ш (мм) | 6.50-10-10ПР | ||
| 3.3 | Размер шин зад. | Ø x ш (мм) | 7.00-15-12ПР | ||
| 3.4 | Дополнительные колеса (размеры) | Ø x ш (мм) | – | ||
| 3,5 | Колеса, количество передних/задних (x = ведущие колеса) | 2/2x | |||
| 3.6 | Протектор, передний | b10 (мм) | ±2% | 1250 | |
| 3,7 | Колея задняя | b11 (мм) | ±2% | 12:30 | |
| Измерение | 4.7 | Высота верхнего ограждения (кабины) | h6 (мм) | ±1% | 2250 |
| 4,8 | Высота сиденья относительно высоты SIP/подставки | h7 (мм) | 1100 | ||
| 4,9 | Высота румпеля в положении движения мин. / макс. | высота14 (мм) | – | ||
| 4.12 | Высота соединения | h10 (мм) | ±2% | 304,8/400 | |
| 4.13 | Погрузочная высота, порожняя | h11 (мм) | – | ||
| 4.16 | Длина погрузочной поверхности | l3 (мм) | – | ||
| 4.17 | Свес | l5 (мм) | ±3% | 800 | |
| 4.17.1 | Свес, кабина | l5,1 (мм) | – | ||
| 4.18 | Расстояние переднего свеса | b9 (мм) | 655 | ||
| 4.19 | Общая длина | l1 (мм) | ±1% | 3355 | |
| 4.21 | Общая ширина | b1/b2 (мм) | ±1% | 1450 | |
| 4.32 | Дорожный просвет, центр колесной базы (мин) | м2 (мм) | -5% | 120 | |
| 4.33 | Размер нагрузки b 12 × l 6 в поперечном направлении | б 12×л 6 (мм) | |||
| 4.34 | Ширина прохода, заданные размеры груза | Аст (мм) | – | ||
| 4.35 | Радиус поворота (мин) | Ва (мм) | ≤Ва | 3500 | |
| 4.36 | Минимальное расстояние до точки поворота | b13 (мм) | – | ||
| Производительность | 5.1 | Скорость движения с грузом/без груза | км/ч | ± 10 % | 10/20 |
| 5.1.1 | Скорость движения с грузом/без груза, задним ходом | км/ч | – | ||
| 5,5 | Тяга дышла с грузом/без груза (S2 60 мин) ， | КН | 13 | ||
| 5,6 | Макс. Тяга дышла с грузом/без груза(S2 5мин) | КН | 18 | ||
| 5,7 | Преодолеваемый подъем с грузом/без груза (S2 30 мин) ， | % | 25 мая | ||
| 5,8 | Макс. преодолеваемый подъем, с грузом/без груза (S2 5 мин) ， | % | – | ||
| 5,9 | Ускорение с грузом/без груза (10 м) ， (на расстоянии 10 м) | с | - | ||
| 5.10 | Рабочий тормоз | Гидравлический | |||
| Электродвигатель | 6.1 | Мощность приводного двигателя S2 60 мин. | кВт | 23 | |
| 6.3 | Аккумулятор согласно DIN 43531/35/36 A,B,C,нет | Особый случай | |||
| 6.4 | Напряжение аккумулятора/номинальная емкость K5 | В/Ач | 80/630 | ||
| 6,5 | Вес батареи | кг | 1615 г. | ||
| 6.6 | Потребление энергии по циклу VDI | кВтч/ч | – | ||
| Добавление | 8.1 | Тип управления приводом | переменного тока | ||
| 10,7 | Уровень звукового давления на сиденье водителя согласно EN 12053. | дБ (А) | < 70 | ||
| 10,8 | Тягово-сцепное устройство типа DIN 15170 | Тип плагина |
