6-тонный электрический тягач zowell XTH60 — идеальное транспортное средство для полей, где требуется быстрая и эффективная передача различных прицепных грузов ,, включая промышленные и коммерческие предприятия и специальные ремонтные мастерские., он очень универсален и маневренен. его погрузка грузоподъемность достигает 6000 кг.кроме того,,специальная конструкция обеспечивает долговечность и постоянную надежность.а кабина с защитой от непогоды доступна для использования на открытом воздухе.очень популярна в автомобильной промышленности и логистической отрасли.это в основном используется для буксировки и комплектования заказов, и особенно
подходит для товаров, которые движутся в непрерывном потоке., он широко используется для
отрасли, где необходимы принципы «точно вовремя».
Бренд:
ZowellПредмет номер.:
XTH60Цвет:
Orange color(Customized color is also acceptable)Порт доставки:
Shanghai,ChinaИнформация о продукте
6-тонный электрический тягач с полузакрытой кабиной
особенности 6-тонного электрического тягача
1.Электросистема 48 В для оптимальной работы в тяжелых условиях.
2. его гидравлические барабанные тормоза гарантируют плавную остановку даже при буксировке тяжелых грузов.
3. узкая стальная рамная конструкция большой толщины.
4. Помимо облегчения управления и плавности хода,, пневматические шины с двойным управлением увеличивают срок службы.
особенности деталей
1. широкое и удобное сиденье
это сиденье предназначено для снятия усталости, вызванной длительными периодами работы, а также повышает общий комфорт вождения.
2. микродвижение на короткие расстояния
поскольку контроллер имеет функцию прямого управления микродвижением ,, водитель может осуществлять медленное движение вперед или назад, касаясь и удерживая толчковый переключатель, не нажимая на педаль акселератора ., поэтому стыковка буксиров может быть легкой, а рабочая эффективность буксир можно улучшить.
3. посадочная педаль
Низкая педаль для посадки облегчает посадку операторов., она также имеет функцию предотвращения скольжения.
4. боковая загрузка и разгрузка аккумуляторной батареи
боковая загрузка и разгрузка аккумуляторной батареи может эффективно сократить время замены батарей, что может повысить эффективность работы. это подходит для условий работы с высокой интенсивностью работы. есть дополнительные батареи, такие как FAMM, GS, HOPPECKE, троян.
работоспособность и производительность:
1. система управления транзисторами обеспечивает плавное ускорение,, а также повышает эффективность работы батареи.
2. трехколесная конструкция и короткая колесная база обеспечивают малый радиус поворота для максимальной маневренности и контроля в стесненных условиях работы.
3. грузовая полка позволяет операторам надежно размещать пакеты в задней части автомобиля.
4. приводной двигатель с поперечной установкой обеспечивает превосходную мощность и способность преодолевать уклон.
5. 5.Передний мост с центральным штифтом обеспечивает более плавную езду.
эргономика:
1.Эргономичный дизайн отсека позволяет легко управлять всеми элементами управления и педалями, что снижает утомляемость оператора.
2.Рычаг прямого/обратного хода и напольная педаль акселератора обеспечивают быстрое и легкое изменение направления.
3.сиденье с усиленной подвеской и подлокотниками,задняя опора с разными углами наклона,скользящее основание и ремень безопасности способствуют повышению общего комфорта и безопасности оператора.
4.низкая высота ступенек обеспечивает легкий вход и выход.
5.рулевое колесо малого диаметра обеспечивает легкое управление.
| спецификация для 6-тонного электрического тягача | |||||
| характеристики | 1.1 | производитель | Зоуэлл | ||
| 1.2 | производитель's обозначение типа | xth60 | |||
| 1.3 | привод: электрический (аккумуляторный или сетевой), дизель, бензин, топливный газ | батарея | |||
| 1.4 | тип оператора: ручной, пешеходный, стоячий, сидячий, сборщик заказов | сидячий | |||
| 1.5 | грузоподъемность/номинальная нагрузка | д (т) | 6 | ||
| 1.7 | номинальное тяговое усилие | ф (н) | ≥F | 1170 | |
| 1.9 | колесная база | у (мм) | ±1% | 1350 | |
| масса | 2.1 | мертвый груз | kg | ±3% | 1248 |
| 2.3 | нагрузка на ось, без нагрузки спереди/сзади | kg | ±3% | 470 / 778 | |
| шины/шасси | 3.1 | шины: литая резина (R), сверхэластичная (s),пневматическая(p), полиуретановая (pu) | P | ||
| 3.2 | размер шин, передние | Ø х ш (мм) | 3.50-5-6пр | ||
| 3.3 | размер шин, сзади | Ø х ш (мм) | 4.00-8-6пр | ||
| 3.5 | колеса, количество передних/задних колес (x u003d ведущие колеса) | 1/2x | |||
| 3.6 | протектор , передний | b10 (мм) | ±2% | 245 | |
| 3.7 | протектор , задний | b11 (мм) | ±2% | 860 | |
| измерение | 4.7 | высота защитного ограждения(кабины) | h6 (мм) | ±1% | 1245 |
| 4.8 | высота сиденья относительно высоты глотка/стойки | h7 (мм) | 822/424 | ||
| 4.12 | высота соединения | h10 (мм) | ±2% | 275/325/375 | |
| 4.19 | полная длина | l1 (мм) | ±1% | 2052 | |
| 4.21 | общая ширина | b1/b2 (мм) | ±1% | 984 | |
| 4.32 | дорожный просвет, центр колесной базы (мин) | м2 (мм) | -5% | 95 | |
| 4.33 | размер нагрузки b 12 × l 6 в поперечном направлении | б 12 × l 6 (мм) | 1720 | ||
| спектакль | 5.1 | скорость движения, с грузом/без груза | км/ч | ± 10 % | 7/15 |
| 5.5 | тяговое усилие,с грузом/без груза | N | 1170 | ||
| 5.6 | max. тяговое усилие, с грузом/без груза | N | 4410 | ||
| 5.7 | преодолеваемый подъем, с грузом/без груза | % | 5/25 | ||
| 5.10 | рабочий тормоз | гидравлический | |||
| электродвигатель | 6.1 | мощность приводного двигателя S2 60 мин. | kW | 4 | |
| 6.3 | батарея согласно DIN 43531/35/36 a,b,c,нет | особый случай | |||
| 6.4 | напряжение батареи/номинальная емкость | в/ах | 48/320 | ||
| 6.5 | вес батареи | kg | 540 | ||
| добавление | 8.1 | тип управления приводом | AC | ||
| 8.2 | шум | дБ (А) | < 70 | ||
