Zowell Double Deep Reach Truck , силой «не боится высоты и глубины, не боится узкого переулка» выделяется среди всех штабелеров, посмотрим, какая у него магия, которую называют «волшебником места для хранения».
Более сильная емкость хранения, которая
Получите максимальную отдачу от инвестиций в складские помещения.
Ширина прохода погрузчика Double Deep Reach Truck составляет всего 3,1 м, но он имеет высокопрочную вилочную конструкцию и ход вперед до 1080 мм. Оператор вилочного погрузчика может сделать глубокий доступ к двум рядам полок рядом с одной стороны полки, что может значительно сэкономить проход на складе и увеличить объем хранения, чтобы снизить стоимость и повысить эффективность для корпоративное хранилище.
Двойной глубокий ричтрак по сравнению с 1,5-тонным ричтраком
Увеличение количества поддонов на 75 % Увеличение высоты стеллажа на 50 % Снижение стоимости поддона на 25 %
Двойной погрузчик с глубокой вылетом по сравнению с 1,5-тонным вилочным погрузчиком с противовесом
Увеличение количества поддонов на 150 % Увеличение высоты стеллажей на 100 % Снижение стоимости поддона на 50 %
Двойной глубокий ричтрак представляет собой стояночную конструкцию с номинальной нагрузкой 1500 кг и максимальной высотой подъема 10100 мм, которая подходит для хранения на высоком уровне и может полностью использовать складское пространство и увеличить вместимость склада на не менее 32%.
В настоящее время рынок холодильных цепей в Китае находится в стадии быстрого роста, и погрузчик с двойной глубокой вылетом особенно подходит для нужд холодильной промышленности. По сравнению с традиционным холодным хранением использование двойного глубокого ричтрака может увеличить вместимость хранилища, повысить эффективность входа и выхода, добиться лучшего эффекта сохранения и снизить потребность в рабочей силе.
Благодаря многолетнему практическому опыту работы в индустрии холодовой цепи, этот двухконтурный ричтрак может применяться в условиях низких температур -25℃.
Отличная собственная сила.
Дайте вам видимую ценность.
Электрическое рулевое управление, когда электрический вилочный погрузчик с электрической системой рулевого управления, выдает соответствующий размер вращающего момента в соответствии с командой действия, выдаваемой двигателем рулевого управления, так что рулевое управление является более энергосберегающим, а ощущение дороги лучше.
Стандартный с выделенной батареей большой емкости, сильной мощностью, диапазоном, чтобы удовлетворить потребности всего рабочего дня; боковая сменная батарея, удобная зарядка, может быть оснащена тележкой для замены батареи, замена батареи, более удобное регулярное обслуживание батареи.
Тяговый двигатель мощностью 8,0 кВт, независимо от того, загружен он или нет, может развивать максимальную скорость 10 км/ч и не скользит при запуске и остановке на склонах; Специальный контроллер двигателя насоса плюс электронный пропорциональный регулирующий клапан могут плавно и точно контролировать подъем и опускание груза, перемещаясь вперед и назад, чтобы обеспечить безопасность работы на высоком уровне.
Центральная контрольно-измерительная система Curtis в стандартной комплектации позволяет оператору контролировать скорость движения, угол поворота ведущего колеса, оставшуюся мощность, привод, гидравлику, рулевое управление и другие параметры каждого рабочего агрегата в режиме реального времени. В случае сбоя в этих рабочих единицах контрольно-измерительные приборы будут отображать информацию о сбое для быстрой диагностики и устранения сбоя.
Вилы в стандартной комплектации оснащены цифровой беспроводной камерой высокого разрешения, так что оператор может наблюдать за положением поддона с двойным выдвижением на близком расстоянии и четко в случае высокой работы и выдвижения вил, чтобы избежать ошибок при работе.
